Pourquoi investir dans un quad agricole ? Si cette question vous trotte dans la tête, vous êtes au bon endroit. Les quads et SSV se révèlent être des alliés incontournables pour les agriculteurs modernes.
Ces véhicules utilitaires facilitent non seulement les déplacements sur des terrains variés, mais offrent également une polyvalence inégalée pour diverses tâches agricoles. Découvrez dans cet article toutes les raisons qui font du quad un outil indispensable pour votre exploitation.
Les quads sont des véhicules polyvalents utilisés pour de multiples travaux en remplacement ou complément d’un tracteur ou d’un véhicule 4x4. Les usages les plus fréquents en agriculture sont les suivants :
Au-delà des quads classiques, les Side by Side Vehicle ou SSV gagnent des parts de marchés depuis quelques années et séduisent de plus en plus d’exploitant agricole. Plus « tout terrain » , ils offrent un meilleur confort d’utilisation : meilleure stabilité, facilité de transporter des passagers, plateforme de transport …
Les quads utilisés en agriculture se caractérisent par une puissance importante et une grande capacité de franchissement. On en trouve de différentes catégories :
Les quads lourds sont très appréciés des agriculteurs ayant un parcellaire très morcelé nécessitant de se déplacer rapidement ou sur des chemins difficilement accessibles.
Les quads de ferme de type L6 et L7 disposent d’une carte grise.
Les limitations de vitesse de ces engins sont les mêmes que celle du code de la route.
Les quads L7e peuvent être conduits avec le permis B ou (B1 à partir de 16 ans.).
Les quads MAGA sont recommandés pour les travaux qui demandent plus de puissance et de capacité de traction.
Leur homologation correspond à la même catégorie d’automoteurs que les moissonneuses batteuses. Les quads MAGA sont donc limités à 25 km/h (jusqu’à 40 km/h dans certains cas) et doivent être équipés d’une plaque d’immatriculation de type SIV.
Leur conduite nécessite le port du casque et n’est autorisée qu’à partir de 16 ans.
Les quads T1 ou T3 sont une bonne alternative aux MAGA car ils possèdent une forte puissance et une capacité de traction élevée.
Leur homologation répond aux mêmes exigences que les tracteurs standard et nécessitent une carte grise. Les T1 et T3 sont identifiés TRA sur le certificat d’immatriculation.
Ces véhicules doivent disposer d’un dispositif d’attelage avant (treuil) et arrière.
Les engins T1 ou T3 peuvent être conduits par les particuliers titulaires du permis B (voiture) ou du permis A (moto) à partir de 18 ans et être titulaire du permis B (voiture). Pour les exploitants agricoles et forestiers, il faut avoir au moins 16 ans.
Le port du casque est obligatoire et la vitesse maximale autorisée s’élève à 60 km/h.
Certains quads peuvent être exceptionnellement utilisés sur des terrains privés dans un but professionnel lié à une activité agricole ou forestière par les propriétaires ou leurs ayants droit.
Une grande partie des véhicules déjà présents dans les fermes appartient cette catégorie non homologuée. Pour autant, vous devez tout de même les déclarer.
La déclaration doit être réalisée :
Un numéro d’identification à 6 chiffres est délivré. Il doit être gravé sur le quad et apposé sur une plaque règlementaire (bleue) à l’arrière du véhicule.
La déclaration d’identification de certains engins motorisés (DICEM) peut être faite sur le formulaire CERFA N° 13853*01 ou directement en ligne sur les services de l’état avec les pièces justificatives requises.
Le code du travail est très clair sur le sujet :
Un quad qui bénéficie d’une homologation "de type" (Tracteur, MAGA…) est également soumis aux règles du Code du travail.
Une entreprise agricole peut récupérer la TVA uniquement sur les modèles MAGA et les utilitaires type T1 et T3.
L’achat d’un quad L6 ou L7 ne permet pas de récupérer la TVA.
Pour en savoir plus :
Alexandre de Spotifarm 🛰️